试驾全新一代奥迪A6L 55TFSI 瑕不掩瑜 一款好车

本次试驾的车型是全新一代的一汽奥迪A6L，这辆车的行驶里程刚刚超过2500公里，3.0T V6引擎匹配了7速的湿式双离合另外还有48V的轻混系统，配置方面是这一代奥迪A6L的次顶配车型，官方指导价54.18万元的尊享致雅型。

按照惯例，先将最重要最深的感受罗列出来，后文再一一就具体内容剖开分析。这一代全新奥迪A6L（评测感受是以所试驾的3.0T V6 次顶配车型为例）：

1. 说到奥迪首先想到A6L官车的影响至深

2. 外观十分接近A8L

3. 氛围灯的感觉超乎想象

4. 动力和变速箱可以说无可挑剔

5. 油耗表现很理想

6. 辅助驾驶在内的选装内容太多观感不好

7. 路噪和胎噪很明显乘坐而言静音性欠佳

外观方面，全新一代奥迪A6L和全新的奥迪A8L真的非常像，猛一看还真拿不准，笔者也经常认错，所以这一代A6L气场是非常强大的，之所以A6L和A8L如此相似，除了这一代A6L的三维尺寸全部放大之外，另一个重要的原因是外观设计的相似度，上一代车型A8L显得大气浑厚又长又宽，而A6L在线条上收紧很多显得比较高而短。

这一代A6L和A8L的设计很接近，都是线条主导外观设计，比如A6L的六边形的进气格栅更加有棱角，左右两边的夹角更加明显，与宝马的放大双肾设计类似，更大的进气格栅增加了前脸的视觉宽度和气场，A6L与A8L在前脸上最大的区别就是大灯，A6L做了转折的曲线设计，相比于A8L，会更年轻一些。

这一代A6L分豪华版和运动版两种外观设计，本次试驾的车型是豪华版，运动版的左右进气格栅的位置会有更突出的外包围和线条，视觉上更加激进和前卫。引擎盖每侧有三组线条这也是非常有意思的一个方面，整体的立体感很强。

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